SJZ92锥双螺杆挤出机传动装置择优推荐“本信息长期有效”

齿轮和轴类零件采用高强度合金钢制造。齿轮经渗碳淬火磨齿，齿轮精度6级，齿面硬度HRC54-62.分配箱箱体为球铁材质。齿轮为38CrMoAL材质经氮化处理。齿轮滚齿采用数控滚齿机切削，其锥角精度大大高于其它加工方式。所有油封皆采用进口产品。传动箱和分配箱内皆配有冷却盘管，用于轮滑油的冷却。双螺杆挤出机的传动系统是双螺杆挤出机的关键部分之一，要实现在规定的螺杆转速、螺杆旋转方向、扭矩均匀分配、轴承合理布置的目标，需要在传动系统的设计中确定合理的传动方案和结构设计。因此，对双螺杆挤出机传动系统的设计具有重要的现实的意义。?

右边是减速部分，左边是扭矩分配部分，各自***成体系，中间用连接套(花键)连接起来。其特点设计结构简单，对于同样的承载能力，减速部分可适当增大，承载能力也相应的增加，还可以对两部分的齿轮强度进行分别计算。但双螺杆传动系统需要承受由机头传来的轴向力，由于输出轴的中心距的限制，承受轴向力的两个止推轴承组，一个在减速部分之前，另一个在减速部分之后，势必造成传动部分输出轴一长一短，并且同时承受扭矩和轴向力，这样对于长轴而言，其受力扭转角增大，挠度增大，同时由于传动装置由两部分组成，增加了装配难度，并且占地面积增加。此结构使用于大功率且双螺杆中心距较大的机组。这种布置可能采用标准减速器，因而简化了扭矩分配部分的设计制造工作量，但占用空间体积较大。

塑化体系首要包括螺杆和机筒，为习惯多种加工请求，通常都将螺杆和机筒规划成积木式组合构造。依照各段的功用可将螺杆分红加料段、塑化段、混炼段、排气段和挤出段。这些区段在挤出进程中具有不一样的功用，其构造各不一样，与之相应的螺杆元件几许参数也各不一样，因此如何断定螺纹元件几许参数变成塑化体系规划的要害。增大螺槽自在容积也是一个首要的要素。在加料段和脱挥段，螺纹元件具有大的自在容积是非常必要的，关于松密度物料，增大加料段自在容积和物料在螺槽中的充溢程度，可大起伏进步挤出机的出产才能。